Dibandingkan dengan konveyor sabuk konvensional, konveyor sabuk penambangan memiliki keunggulan struktur yang lebih kompak dan ukuran pekerjaan horizontal yang lebih kecil; Badan pesawat sering kali dirancang agar dapat dibongkar dan diperbaiki dengan cepat, dan drum sering kali berengsel dan digantung; Unit penggerak terintegrasi terdiri dari kopling hidraulik pembatas torsi atau kecepatan variabel khusus dengan peredam planet sumbu lurus atau peredam roda gigi berbentuk kerucut; Metode pengencangan sabuk konveyor mengadopsi perangkat pengencang otomatis winch atau hidrolik, dan dilengkapi dengan sistem deteksi operasi, fasilitas perlindungan keselamatan lengkap, dan perangkat kontrol listrik khusus untuk memastikan pengoperasian peralatan yang stabil. Sabuk konveyor biasanya berupa sabuk inti utuh yang dihubungkan dengan sambungan mekanis atau sabuk konveyor karet inti tali kawat baja tahan api yang dihubungkan dengan sambungan vulkanisasi.
Saat ini, perusahaan kami terutama bergerak di bidang konveyor sabuk penambangan teleskopik dan tetap, yang kaya akan kategori dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai perusahaan pertambangan batubara. Jarak pengangkutan terjauh dari rangkaian konveyor ini dapat mencapai 5000m, kapasitas pengangkutan maksimum adalah 10.000t/jam, kecepatan sabuk maksimum adalah 5m/s, daya mesin tunggal adalah 710KW, bandwidth mencakup 650mm hingga 2400mm, dan sudut kemiringan pengangkutan berkisar antara 18 hingga+25. Diantaranya, konveyor sabuk tetap tambang batubara sebagian besar digunakan pada jalur pengangkutan tetap di jalan raya utama dan poros miring utama. Keunggulan utamanya adalah jarak pengangkutan yang jauh dan kapasitas pengangkutan yang besar, dan badan pesawat biasanya dipasang ke tanah melalui rangka baja (bila jarak pengangkutan kurang dari 500 meter dan kapasitas pengangkutan kecil, badan pesawat dapat digantung dengan rangka tali). Model jarak jauh dan berkapasitas besar mengadopsi teknologi canggih seperti penggerak multi-titik, soft start yang dapat dikontrol, dan keseimbangan daya otomatis beberapa mesin. Perangkat penggerak dilengkapi dengan kopling hidraulik pengatur kecepatan tipe silang lurus, peredam roda gigi silinder berbentuk kerucut, atau peredam planet sumbu ortogonal. Dengan bantuan perangkat pengencangan otomatis untuk menjaga tegangan konstan pada ban berjalan, dan dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik komputer mikro, penyesuaian tegangan otomatis, keseimbangan daya multi-mesin serta deteksi dan kalibrasi keadaan berjalan terwujud, dan keseluruhan operasi stabil dan dapat diandalkan, dengan tingkat otomatisasi yang tinggi.
Hubungi sekarang